线束波纹管开口加工处理方法

       线束波纹管在汽配行业中，主要应用于汽车线束总成，其中包括：汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。

      汽车线束有很多种保护方式，比如胶布缠绕、外部套管保护、线束波纹管、塑胶件保护等，其中波纹管作为线束特殊的保护方式也有自己对应的加工设备，今天我们来看看这种定制线束常用保护套管的加工处理方式。

      首先是线束波纹管，波纹管有很多种材质，常见的有PA/PE/PP,甚至还有加入阻燃材质的阻燃波纹管。汽车线束上常用的材质大多是PP(聚丙烯), 其主要特性有耐高电压/耐腐蚀/耐摩擦/阻抗高,还有一个最重要的特点是阻燃,这也是汽车线束某些部位使用它作为外部保护的重要原因。

      波纹管在进入工厂之前需要确定是否纵向开口，如果打算手动切割(手动工具)，选择开口的比较好;如果打算使用机器加工，还是选择不开口为好，因为大部分机器无法加工已经纵向开过口的波纹管，原因很简单，刀片下压切割套管的时候开过口的套管承受不住压力会崩开，无法继续加工。

      不同直径的波纹管对应不同动的参数，比如旋钮1就是调节控制下压间隙的，3是调节刀片切割位置的等等;通常来说，作业区域会有一份作业指导书，上面标明了常用套管加工所对应的参数，员工经过资质培训后容易理解和操作。

       这里特别说明一下刀片区，因为这是机器的核心加工部件，这款机器是由三个刀片组合而成，其中两个起到定位作用，另外一个负责切割，类似于三点定一个圆的构造，而且刀片上方有红外线传感器，负责感应波纹管是否完全进入刀片加工的范围。