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用于汽车线束行业的波纹管一般采用PA尼龙6材质生的阻燃型线束波纹管比较多，用作汽车线束波纹管的产品性能要求比较高且需要符合相关标准检测，包含：阻燃试验、老化试验、热变形试验、热时效试验、低温试验、波纹管匹配性试验、滑磨试验、开口恢复性试验、抗化学试剂试验、延伸试验、载荷冲击试验、震动冲击试验合格的汽车线束波纹管对于企业来说有一定的标准，完成以上试验，企业所生产的汽车用线束波纹管属于合格产品，生产合格产品需要配合工艺精湛的单壁波纹管生产线。深圳德盛电气有限公司生产的汽车线束波纹管完全符合上述检测标准并持有相关认证证书。
汽车线束波纹管，汽车穿线波纹管技术检测方法如下：
一.外观与尺寸检测
1.1 外观
保持300—500mm距离，目测波纹管成。并对波纹管的刚性、挠性及弹性作手感测试。
1.2 内、外径
用每种规格的专用塞规对相应波纹管的内径进行检测，测量三个试样，试样长度为相应规格外径的12-15倍，测定要求为塞规正偏差者不能通过，而负偏差者可以自重通过。
外径用0.02mm精度游标卡尺测量，测量三个试样12个点，取其平均值，应符合规定。
1.3 壁厚
采用0.02mm精度游标卡尺对波纹管壁厚进行检测。测量三个试样径向壁厚，试样长度为240mm。每个截面上取4个尽可能间距相等的位置进行测量，其测量12个点，取其平均值，应符合规定。
二.波纹管性能测试
除非另有规定，试验应在环境温度为23±2℃条件下进行，每项试验取6个试样，试样长度取240/480mm，试验应在产品生产后7—10天进行。
2.1 挠性与弹性
2.1.1 试样全长度开口。将试样围绕园棒进行弯曲，这时开口应位于弯曲的外侧。若试样内径小于10mm，则园棒的直径是试样外径的4倍，若试样内径大于10mm，则园棒的直径是试样外径的2倍。
要求：试样不可以变窄，开口张开不超过1.5mm。
2.1.2 试样不开口，同样方式弯曲，要求试样波纹管不变形，不凹陷。
2.1.3 从开口试样中，通过开口把相当于试样内径尺寸大小的园棒抽出，此时开口应逐渐收缩到其原始状态。
2.2 抗压性能
将外径为受试样品波纹管内径3/4的电线束穿入240mm长的波纹管中，成为试样，将试样放置一平板上，且开口向上，均匀施加一个12.755Kg的重力于试样上，时间1min，检查其外观有无变形或裂纹、卸荷15min后，测定试样外径变化率Dt小于10%。
2.3 抗冲击性能
试样如2.2项目制作，开口向下置放一平板上，从距离试样100mm高度处，自由落下一个重750g的物体，砸在试样上，检查试样外观有无变形或裂纹。
2.4 弯曲性能
2.4.1 常温，波纹管在弯曲架上进行弯曲试验，要求在弯曲100次(左右各50次)情况下，不得产生断裂现象，且在弯曲90°状态，塞规自重通过。
2.5 阻燃性能试验
2.5.1 材料的阻燃性能
阻燃试样应具有波纹管相同的材料。按UL94标准加工成试样。按UL94标准，阻燃性能测试达到并超过V-2级。
2.5.2 产品的阻燃性能
2.5.2.1 常规的测试
试样如2.2项目制作，调节本生灯的兰色火焰高度为30±2mm，将波纹管水平置放在火焰上，燃烧应在30S内自熄。连续三次。
2.6 电气性能
2.6.1 绝缘强度
取三根长120mm波纹管弯曲成U形状并固定好。将试样放在水中，入水长度为1000mm。然后在试样管中充水，管内水面高度与外部一致，水温为23±5℃。
将2个电极分别插入波纹管内及管外的水中，24h后，在两电极间施加2000V，频率为50HZ的交流电压，15S内波纹管被击穿。
2.6.2 绝缘电阻
用表面电阻测定仪检测，要求产品的表面电阻≥10M
2.7 低温和高温性能
2.7.1 取长度为240mm开口波纹管三支，管中塞入一根直径为管子内径3/4粗细的导线，放入从室温开始的低温箱内，降温到-25±2℃，保持2h后取出，全部绕在金属管上(金属管直径为试样管外径的4倍)要求从箱内取出2min之内卷绕完毕，试样应无脆裂，波纹不变形。
2.7.2 试样如2.7.1项目，放入从室温开始的高温箱内，升温到90±2℃(PE材料)或20±2℃(PP材料)保持2h后，取出检查试样波纹不变形。
2.8 耐油试验
取长度为480mm不开口波纹管三支，全部绕在金属管上(金属直径为试样管外径的4倍)，浸入温度为20±5℃的90号汽油内，浸泡48h，取出放置1h后作检查，试样应紧密不松散波纹不变形。
3.1 保管
3.1.1 应避免暴晒、雨淋及机械损伤。
3.1.2 产品不应露天存放，应放入库房中，堆放高度不宜超过2.5米。
3.1.3 保持期:波纹管在正常温度(23±5℃)和正常湿度(50±5%)的库房内存放，且不得接触酸、碱等腐蚀物质和有机溶剂，在6—9个月内，应保持其原技术性能。
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